津山線2日目 
岡山誕生寺5Days最終日は津山線金川駅から岡山駅を目指す。
5日間お世話になった宿を引き払い、今日も霧に沈む誕生寺の町を朝6時半にスタート。
車の気温計は2度！
30分で金川駅に到着。気温は6度に上がっていて少しほっとするがまだ寒い。
コインパーキングで朝食と出発準備。
今日の目標は岡山までの24キロ。岡山発1536だ。
○0738 金川(かながわ)駅
誕生寺5Days最終日のスタート。
天気は曇り。
それにしても寒い。
手袋欲しい。。。。
少し歩いて国道合流。
太陽が出てきた。
少しだけ暖かくなる。
キハ47とすれ違う。
-0811 右折
右折して踏切を渡る。
○0819 野々口(ののくち)駅 -4101歩-
立方体に近い形の無人駅舎。
ホームは2面2線だ。
-0832 再スタート
この区間は今日最長の約8キロ。今日の行程の1/3を占める。
-0836 跨線橋下踏切
国道53号線の高架下で踏切を渡る。
ここで国道53号線とはお別れだ。
狭い川沿いの道に入った。
この道、狭いくせに車は多く、飛ばしていてちょっと危険だ。
日影になり寒い。対岸は暖かそう。。。
気付くと快晴になっている。
日向に出ると暖かくてホッとひと息つける。
ホントに良い天気で山も綺麗だ。
前方をキハ120が通り過ぎていった。
今度はキハ47が反対側から来た。
何だろう？この沢山の小屋たちは。
ゆったりと流れる川に沿って歩く。
あと2キロで次の駅に着く。
散歩中のお父さんにご挨拶。
左に見える山は本宮山といって瀬戸内まで見えるそうだ。車でも行けるとのこと。
機会があれば行ってみたいなぁ。
○1028 牧山(まきやま)駅 -15346歩-
築堤上に2面2線の立派なホーム。駅舎は待合室型だ。
ちょうど津山行きの列車が到着。発車時刻よりちょっと早いと思ったら反対側から快速が
やってきて通過。
ちょっとお腹がすいたのでここで昼食その1。
さて目標再確認。
岡山まではあと13キロ。時間は4時間45分と3キロペースでも間に合う。
その前、岡山発1511の快速までは4時間20分。
こちらも無理ではなさそうだ。
快速を目標にしてみよう。
重ね着を脱いで夏標準装備に。
-1056 再スタート
前方に山陽道の橋が見えてきた。
-1129 菅掛隧道(？m)
-1133 山陽道高架下
トンネルの手前からずっと日影で寒かったが、ようやく日があたりホッとする。
-1145 右折
高架の手前を右折。
今日の工事柵はかえるさん。
駅に着い。。。？
駅舎の反対側に来てしまった。。。orz
先の踏切に回り込んで駅到着。
○1206 玉柏(たまがし)駅 -22099歩-
赤い瓦屋根のせりだしが特徴的な無人駅舎。
資産標がある
ん？明治31年！
見た目よりかなり古い駅舎だ。
さっきのミス(駅舎反対側にでてしまったこと)はちょっと痛い。
これで岡山1511発に乗るには9キロを3時間を切らなければいけない。まだ3駅あるし岡山と
いう大きな駅での乗車はそれなりに時間を見なければいけない。現実的に見て岡山1536発
が妥当な線か。
-1221 再スタート
少しだけ線路沿いに歩いたあと、踏切を渡る。
今日の猫は黒猫さん。
-1228 河本2踏切
水路沿いの道を歩く。
ひたすら水路沿いの道を歩いて駅到着。
○1300 備前原(びぜんはら)駅 -26077歩-
ホーム上待合室型の無人駅。
ホームの反対側を国道が通り、走行音が騒がしい。
あと6.2キロ。
足の調子もよく2時間はかからないが、マンホールカードが岡山駅の地下で配られていると
のこと。貰いに行きたいのでやっぱり1536発が現実的か。
-1310 再スタート
引き続き水路沿いの道を歩く。
蔵があるところを見ると、この道は昔の街道だったかもしれないな。
今日の猫2。
おっ 線路渡り中だ。
線路沿いの歩道を歩く。
○1349 法界院(ほうかいいん)駅 -30400歩-
おや？ 玉柏駅によく似た雰囲気の駅だ。
資産標は明治41年。玉柏駅よりは10年だけ新しい。
-1355 再スタート
-1400 高架
-1408 国道53号線合流
おや？見たことあるとこへ出たぞ？
日曜日にグランパスの試合で来た競技場の前じゃないか。
再会した国道53号を歩いて駅へ向かう。
○1427 岡山(おかやま)駅 -33982歩-
今日のゴール！
昔と変わった岡山駅西口に到着した。
これで津山線は完歩。
デッキの上は工事中。
その工事で今日の工事柵、あひるさん。
この時間なら1510発の快速に間に合いそうだ。
まずはデッキ上で着替えて、トイレへ行く。
それから地下の観光案内所でマンホールカードゲット。
快速はそれなりの人が乗っていたが無事席を確保。金川まで22分、座って移動することが
出来た。
□□□
岡山誕生寺5Days最終日。無事津山線を完歩して5日間の行程が完了した。
今回は5日間で131キロ。1日平均26キロと目標の25キロをクリア。
中日を20キロ以下に抑えたからか、最終日もあまり足の疲れを感じること無くゴール出来
た。
雨も5日間で1時間程度と朝方の霧を除けば問題ない天候となり良い旅を後押ししてくれた
。
＜今回のルート＞
津山線2日目