北陸本線9日目 北陸本線11日目
親不知6days初日。朝6時過ぎに家を出る。
今日は北陸本線直江津駅からスタートする。まずは家から5時間半の移動から。
名古屋から新幹線で米原。米原からの「しらさぎ51号」指定席はがらがら。
金沢でやはりがらがらの「はくたか9号」に乗り換え1209に8分遅れで直江津に到着。
車中からはこれまでに歩いた道が見え隠れ（ほとんど隠れているが。。）。
たまに現れる見覚えのある道がすごく懐かしい。
大袈裟に言うと沿線旅の歴史を辿る時間。
○1245 直江津駅
タクシーばかり多くてひと気の少ない駅前。もっと賑やかという予想は裏切られた。
6daysのスタートは沿線旅初の新潟県。沿線旅18県目の第一歩。
天気は晴れ。
涼しくなったとはいえ、さすがにこの時間は少し汗ばむほど。
電車からは風が強いように見えたが今はほとんど無い。
海沿いに出ればまた違うんだろうが。
-1314 自衛隊の演習？
海沿いに出ると、やはり風が強くなった。
たまに背中を押す位の強い追い風が吹く。
-1319 海
日本海が現れた。少し波立っている。
沢山のサーファーが集まっている。
-1333 郷津交差点
国道8号線に合流。
-1335 休憩
右足人差し指不調のため小休止。爪が痛むのでテーピングして様子を見る。
-1343 再スタート
今回6daysの旅の目的地水橋は富山の手前。国道ベースで約100キロ先だ。
-1401 デイリーストア
宿のあたりにコンビニなどなさそうなので、明日の昼食用のパン購入。
こういうのはある時に買っておかないと後悔することが多い。
-1406 再スタート
-1410 長浜交差点
駅への道へ左折。
○1421 谷浜駅 -10483歩-
明治末期の木造駅舎。駅舎右側の張り出しが特徴。
-1436 再スタート
-1442 国道8号線合流
踏切を渡り国道へ。
-1450 久比岐自転車歩行者道
長い名前。。。糸魚川まで続いているらしいが、使える道なんだろうか？
-1457 長浜トンネル
歩行者用トンネル。昔は北陸本線のトンネルだったんだろう。
今はコンクリートで固めてきれいに整備されている。
車が通らないトンネルは音の暴力が無くていいな。
-1509 有間川
もう「すすき」の季節。
○1520 有間川駅 -15871歩-
古くて良い駅。海が目の前。資産標が無いのが残念だ。
-1542 再スタート
早くも今日の最終区間。8キロ弱の長丁場だ。
久比岐道を進む。国道と完全に分離していて歩きやすい。
-1556 青木坂トンネル
これから所々、このようなトンネルがあるようだ。
真夏や雨の日には助かるが、景色が見えないのは残念。
-1603 乳母岳トンネル
しかしこれだけのトンネルを整備するとなると、かなりお金かけてるなぁ。
それにしてはほとんど通行量がないのはもったいない。
このトンネルは約5分で抜けた。
-1610 不動滝
-1624 ロックシェード
-1626 トンネル
-1638 名立谷浜入口交差点
生活道路へ。家もたくさんあるのになんと圏外！
-1659 北陸道高架
名立駅へ向かう道の途中で自動車道の下をくぐる。
○1703 名立駅 -26043歩-
初日のゴール！
今日は汗もかいてなく、着替える必要はなさそうだ。
暑くもなく寒くもない、歩きやすい季節がやってきた。
ホームからは海は見えない。夕日が見えるかと思ってたが甘かったか。
そもそも今日は雲に邪魔され夕焼けにもなってない。残念。
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