近畿日本鉄道 名古屋線４日目
千代崎→津（営業距離16.4km、徒歩距離19.1km）6時間4分
 名古屋線３日目 名古屋線５日目 |
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| 2026/1/7(水) 2026年は近鉄名古屋線歩きから始まります。 沿線徒歩旅ファンの皆様(いるのかな？)。 今年もよろしくお願いします！ 今日は近鉄名古屋線歩きの続き。 昨年末に歩いた千代崎駅から津方面に歩きます。 朝7時過ぎに家を出て高速を走り、国道23号線では朝の渋滞に巻き込まれながら千代崎駅近くのコインパーキングに9時に到着。 車の中で歩く準備です。 それにしても寒い！ 気温は2度。 今日は上を3枚下は1枚の重ね着です。 □0925 千代崎(ちよざき)駅  近鉄名古屋線歩き4日目のスタート！ 天気は曇り。風は追い風の1〜2mくらい。 目標は19km先の津駅か、その先の津新町駅にしよう。 この区間は今日最長の約3kmです。 今日も短い駅間が多いなぁ。。。 すぐに狭い道へ右折します。  この三差路は右の道へ。  道は住宅地の路地になりました。  「ひのとり」が走って行きました。 -0937 白子第13号踏切  車が通れない幅の踏切を渡ります。  この辺りは走る列車も多く、5分に1本はどちらかの方向に走って行きます。  たまにこういう狭いところを抜けながら、線路沿いの道を歩きます。  今までに見た中で1番低い位置にある太陽光パネルかも。  おぉ、イオンだ。 トイレ我慢してたので助かります！ ちょっと寄り道します。 □1011 白子(しろこ)駅 -4661歩-   階上改札の大きな駅舎。 列車が到着して多くの人が降りてきました。 改札階に上がりましょう。  改札口の上のチェック柄は、サーキットのチェッカーフラッグをイメージしてるのかな？ -1022 再スタート ここまで3km歩いてきましたが一向に体が温まりません。  住宅地をカクカク進みます。 -1035 鼓ケ浦第二号踏切  両方向の列車に捕まります。 松阪方面には「ひのとり」が走って行きました。 雲が薄くなり日差しが出てきました。 これで少しは暖かくなるかな？ □1042 鼓ヶ浦(つづみがうら)駅 -6803歩-    駅らしい形の駅舎です。 手前の柱は年季入ってますね。 もちろんJRのような資産標はありませんが、昭和の駅舎であることは間違いなさそうです。 ベンチで少し休んで再スタートです。 -1052 再スタート  この辺り、海に近いのに全然その雰囲気がありません。  住宅地を歩きます。  狭い路地を歩きます。 なかなか良い雰囲気です。  左側には大きな水門。  排水機場だそうです。  川沿いの道に入りました。  川沿いの道を10分弱歩いて、再び住宅地の路地に入りました。 □1125 磯山(いそやま)駅 -10223歩-  三角屋根の駅舎。  ホームは2面2線です。 ここでお昼ご飯にします。 ベンチに座って頂きます！ そして恒例の作戦タイム。 目標の津駅までは約12km。 今日も駅間が短いので4時間弱かかるとすると16時前に到着。 その次の津新町駅まではさらに3km弱なので、1630過ぎになりそうです。 今のところは津駅16時を目標としましょう。 お昼ご飯ご馳走様でした！ 暖かくなってきたのでここで上着を1枚脱ぎます。 -1150 再スタート  この区間は23号線に合流します。 距離は2km弱です。 -1157 津市  津市に入りました。 -1205 東千里交差点  左斜めの道へ進みます。 -1206 千里第6号踏切  いや、この辺りも踏切で一旦停止しない車多いですね。。。。  少し歩くと雰囲気の良い生活道路に入りました。 □1218 千里(ちさと)駅 -12973歩-   2面2線の無人駅。 そろそろトイレに行きたいけど、いつものごとく外にトイレはありません。 ただ入場券買えば使えそうです。 最終手段として考えておこう。 -1228 再スタート この区間は2.2km。 ここからは2km区間が3駅続きます。  再び、さっきまで歩いてきた道の続きを歩きます。  旧街道っぽい道を気持ち良く歩いていきます。 □1257 豊津上野(とよつうえの)駅 -16249歩-   昔ながらの駅舎です。 ここも無人駅ですが、ホームは2面4線と白子駅を除くここまでの他の駅に比べて多くの線路があります。 -1307 再スタート  天気は良いものの、この時間帯は冷たい向かい風が吹いています。予報では追い風なのに。。。。  歩行者しか通れないような狭い道を歩きます。  元グラウンドの横の道に入りました。 地図アプリ、ここに経路引くんだ。。。  その元グラウンドの向こうには電車区が広がります。 □1338 白塚(しらつか)駅 -19596歩-   ここも駅らしくて良い駅舎です。 ホームは2面4線です。 -1346 再スタート 近くにショッピングモールがあるようです。 大回りとはなりますが、ちょっとトイレを借りていきます。 このまま駅にトイレを期待してもダメそうです。 -1346 高田本山第9号踏切  駅のすぐ横の踏切を渡ってショッピングモールに向かいます。  最近は太陽光パネルのケーブル盗難防止に、こういう対策を取っているんだ。  マックスバリュでお借りしました。 ありがとうございました！ さて、ここからは23号線に出たほうが良さそうです。  国道23号線に合流しました。 ちょっと右膝に引っ掛かりが出てきています。 ちょうどカメラの電池が切れかけているので交換がてら小休止。 少し休んで再スタート。 これまでいつものペースで歩いてきましたが、ここからは少しペースを落として歩きます。 -1410 跨線橋  近鉄名古屋線の跨線橋を渡ります。 さすがに路線名プレートは無さそうです。  おっ、「今日の猫キロポスト」だ！ -1424 栗真中山町交差点  右斜めの狭い道へ進みます。 橋を越え踏切を渡って駅到着です。 □1433 高田本山(たかだほんざん)駅 -23862歩-  三角屋根の無人駅舎。  ホームは久しぶりの2面2線です。 -1440 再スタート  田んぼの間の道を歩きます。 その後、水門と自動車学校の横を抜けました(写真はありません)。 -1456 江戸橋第二号踏切  踏切を渡る際とその先で、車がかなり近くをかすめて行きます。 もうちょっと、歩行者に気を遣ってくれてもいいのに。。。 □1505 江戸橋(えどばし)駅 -26599歩-   ここも無人駅。 ホームは2面4線です。 ところで駅に来るのに少し迷ったけど、どうやって来たのが正解だったんだろう。。。？ 駐輪場を抜けてくるのが正解かな？ -1513 再スタート さぁ最終区間です。 この時間で肌寒くなってきたので、次で最後とします。  最初は線路沿いに歩きます。  線路から離れると、道は住宅地の中を通ります。  コインパーキングの多い地域を抜けます。 この辺りは平日24Hで600円のようです。 次回はこの辺りに止めよう。 □1529 津(つ)駅 -28357歩-  今日のゴール！ 肌寒くなってきた三重県の県庁所在地、津駅で今日は終了！ ◯1日を歩き終えて 年始最初の沿線旅は近鉄名古屋線。 朝方はとても寒く向かい風でなくて本当に良かった。 朝寒い時間の歩きを出来るだけ避けるべく遅いスタートとなったこともあり、1日の距離は物足りない19km。 それでも一時膝の違和感が出るのは今後少し心配なところだ。 さて明後日にはJリーグの試合日程が発表される。 日程が出て、ようやく今年前半の沿線旅の日程を決めることが出来る(お願いです。プロ野球のように前年中に日程決められませんかね？) 今年は来年のJR在来線沿線旅完歩に向けての一年であり、出来るだけ歩いておきたいところ。 難しい駅間もあるが、歩く時期も含めて効率よく日程を決めていきたい。 ＜歩行ルート＞  青四角の千代崎駅から青丸の津駅まで歩きました。
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